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11月7日，全世界主流媒體頭條基本被“習馬會”所占據(jù)，這是兩岸自1949年分治66年以來，雙方領導人首次會面，也是兩岸破冰歷史性的會面。 在鋰電業(yè)界，也即將有一次罕見的韓中動力電池大佬的“會面”--在1...

摘要：2015年是新能源汽車示范推廣第二階段的收官之年。在39個新能源推廣應用城市（群）中，目前已實現(xiàn)目標的寥寥無幾，大多城市達標難度較大。 2015年是新能源汽車示范推廣第二階段的收官之年。在39個新能...

摘要：國家聯(lián)合資源（00254.HK）11月10日發(fā)布公告稱，公司擬以總代價8.66億港元，收購持有從事生產(chǎn)電動汽車及電池及電動汽車能源管理系統(tǒng)公司的運翔國際投資。 國家聯(lián)合資源(00254.HK)11月10日發(fā)布公告稱，...

摘要：盡管國內(nèi)新能源汽車發(fā)展高歌猛進，但小編仍要提醒諸位，千萬不能松懈，否則一不小心就會被超越。 盡管國內(nèi)新能源汽車發(fā)展高歌猛進，但小編仍要提醒諸位，千萬不能松懈，否則一不小心就會被超越。來自...

摘要：特斯拉在進行電動汽車電池開發(fā)時，測試了很多種類的電池，但最后把目標鎖定在18650電池，究竟18650電芯有哪些優(yōu)缺點，讓我們來分析18650的真面目。 對于用18650電芯做為新能源電動汽車電池的技術路線...

摘要：在限制國內(nèi)電動汽車發(fā)展的諸多瓶頸當中，電源管理系統(tǒng)（BMS）技術不夠成熟，無疑是最為重要的原因之一。 雖然中國鋰電池的生產(chǎn)規(guī)模已經(jīng)高居世界首位，很多企業(yè)采用的生產(chǎn)設備處于國際先進水平，國產(chǎn)電池...

2015年1-9月，中國新能源汽車累計生產(chǎn)15.62萬輛，其中純電動車增長速度非�？臁２贿^，新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展不能光看規(guī)模，更應看重推動這一產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展的關鍵要素之動力電池技術。 事實上，中國電動汽車...

預測到2015年全球電動車年銷量將突破100萬輛，BMS系統(tǒng)市場規(guī)模將達到約200億元。如果考慮到混合動力汽車，BMS系統(tǒng)總的市場規(guī)模有望達到400億元，BMS系統(tǒng)市場空間廣闊。 而僅僅中國市場的電池管理系統(tǒng)需求市場...

摘要：未來，帶主動式均衡功能的BMS產(chǎn)品將成為市場的主流。 預測到2015年全球電動車年銷量將突破100萬輛，BMS系統(tǒng)市場規(guī)模將達到約200億元。如果考慮到混合動力汽車，BMS系統(tǒng)總的市場規(guī)模有望達到400億元，BM...

10月29日，十八屆五中全會公報公布，這份近六千字的公報，為中國未來五年的國民經(jīng)濟定調(diào)。細讀公報亮點和關鍵詞，我們看看哪些行業(yè)有望從中受益，你的職業(yè)選對了嗎？ 關鍵詞一：“互聯(lián)網(wǎng)＋” 【相關產(chǎn)...